Добрый день!
Подскажите, чем обусловлен разброс значений производительности и полного давления вентилятора при одинаковом диаметре рабочего колеса, мощности электродвигателя и частоте вращения (на примере радиального вентилятора):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Если речь о его характеристиках в составе установки, то понятно: потери на воздуховоды, свойства перемещаемой среды и т.д. Но если на сайте продавца указаны интервалы значений именно для вентилятора, когда он еще не подключен к установке, что это означает? Причем разброс весьма существенный.
Конструкцией рабочего колеса?

А что Вам известно о характеристике вентилятора (не данного, вообще)? Ничего, что на ней "разброс" ещё больший?

Т.е., например, при аэроиспытании конкретного вентилятора с конкретным двигателем и рабочей средой мы можем получить измеренную производительность от 2000 до 4000 м3/ч? Характеристика настолько нестабильна?

Нет, не так. При данной мощности элдвигла на этом типоразмере вентилятора можно иметь вот такой вот разброс параметров зависящий от многих факторов, которые при подборе надо определив учесть и выбрать именно более подходящий, с более высоким КПД.
А табличку скорее всего составляли машиностроители и они идут от своих приоритетов, где установленный двигатель являет собой некий критерий ширины рабочей зоны вента самого с этим двиглом.

Ага. Осмыслю попозже и продолжу, спасибо.

Осмыслить получится быстрей, если глядеть в график с координатами РV для этого вента и там есть и шкала мощностей требуемых для двигла при определенных расходах и давлениях и оборотах двигла и кпд вента и т.д.

Табличку составили (с большой вероятностью) по образу и подобию импортных табличек. Там так и дают - минимальный и максимальный расход, минимальное и максимальное статическое давление.
Для осмысления - большему значению расхода соответствует меньшее значение давления. И наоборот. Это крайние точки на кривой характеристики в данном случае в границах допустимого диапазона работы.